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疫情之后農機行業將會發生什么樣的變化

發布時間:2020-06-21瀏覽次數:45

農機行業的人一定會關心等疫情過去之后,本行業會發生什么樣的變化。今天,在疫情拐點已經到來的時候,聊聊疫情過后農機行業可能發生的變化。


一、強者恒強,傳統農機優勝劣汰的速度將加快

從企業實地了解到的情況看,本次疫情對整個農機產業鏈都造成了巨大而深刻的影響,尤其對拖拉機、聯合收獲機、插秧機等量大面廣的傳統農機影響最大。

從農機的供應側看,截止3月中旬,很多主機企業仍不能恢復正常生產,能達到70%的產能已經是非常了不起了。而主機企業不能正常生產的關鍵原因是零部件企業不能恢復正常生產,這是因為零部件企業都是小微企業,都是地方上的管理部門、開發區不太重視的企業群體,各方求證得知,國內農機企業預計4月中旬才能真正達到正常生產水平。

從農機銷售端看,經銷商要么無貨可賣,要么出高價訂貨,要么用戶銳減,但公司經營的剛性成本和支出并不會減少,很多經銷商面臨破產或虧損的窘況。

從農機需求側看,受疫情影響,春耕備耕的農資要么搶不到,要么價格漲的太兇,要么工人找不到。如果手頭有舊機就會湊合著用,或推遲購買時間。這對農機復購或增購的用戶需求造成影響。

綜合看農機行業,所有的企業都已遭遇重創,但大企業會更能扛,沒有完成原始積累,或家無隔夜糧的小企業,將會被淘汰掉。危機解除之后,遭受重創卻僥幸活下來的小企業,短時間內很難恢復元氣,而大企業將趁機收復近幾年被小企業蠶食的失地。

所以,這次疫情,將在一定程度上抑制或延緩中小企業的攻勢,大企業將贏得一次重新發展的機會。


二、企業與企業的競爭轉向產業鏈與產業鏈的競爭

在2月10日之后,很多企業陸續開工,但是同樣的時間,恢復產能的情況且差別極大,有些企業只有正常情況下10%的產能,但是像一拖東方紅這樣的企業能恢復到60%以上,這其中的差別就是企業有沒有強大的產業鏈控制能力和強悍的內部自制深度。

被允許開工后,最先恢復產能的是有發動機、變速箱、車橋、駕駛室、制動器、提升器等核心部件、總成、半總成自制能力的大企業而主要核心部件大量外包的公司,這次真正是遇到了大麻煩,自己不能自給,而供應商由于都是小企業,當地管理部門和管委會不讓其開工,這就導致大公司因缺件不能正常生產。

另一方面,小企業陸續開了工,但只有能主導供應鏈的企業,才能優先拿到配件,那些沒有實力的企業只能干著急。

所以,疫情之后,農機整機生產企業一定會重視審視自制與外包的關系,相信大多數企業將開始重視核心部件的內部自制能力,同時會加強與供應商的利益關聯,企業之間的競爭,也將會由企業與企業競爭,轉向產業鏈與產業鏈的競爭。

三、亡羊補牢,企業會建立危機應急機制和啟動“備胎計劃”

對于過慣了好日子的國內農機企業,本次突然而至的黑天鵝,一定會給企業留下難以磨滅的心理陰影,在企業的基因內會被第一次注入危機意識。

行業進入了“烏卡時代”〔即VUCA,指的是易變不穩定(volatile)、不確定(uncertain)、復雜(complex)、模糊(ambiguous)〕,亡羊補牢,企業將會第一次建立危機應急緊爭響應機制,這是中國農機企業成年禮。

另外,很多企業會思考并啟動“備胎計劃”。企業不能規避風險,但是企業可以分散風險,企業可以啟動一系列的“備胎計劃”,這將有效地分散企業的周期風險問題。

又比如核心零部件的“備胎計劃”,科學的做法是,一類備件至少有三家供應商,這樣的話,萬一遇到問題,三家一起團滅的機率不大。

四、直播、VR、電商等新零售工具將真正被重視

新事物會有一個漫長的成長期,但是特殊環境和機緣巧合能加速事物的成長。

這次疫情讓傳統銷售中人、貨、場分離,但給電商、直播、微商等線上的新零售提供了一個難得的證明自己的機會。

在農機銷售中,近兩幾年也出現了很多網紅,在山東臨沂郯城的二手車市場,幾乎每家都在做直播,名氣大的網紅一年能賣出上千臺的二手農機,說明直播帶貨模式在農機行業也是可行的。

疫情發生之后,人、貨、場分離,逼著企業和經銷商開始使用抖音、快手、火山視頻、微商、電商等新零售的渠道,廠家長期當擺設用的官網也開始活躍起來。

VR三維虛擬現實被重視,愛科公司積極推廣“VR720虛擬現實全景展廳”,該技術以虛擬的在線3D智能全景展廳將企業的產品直觀的展示給觀眾,用戶可以鼠標或在手機上用手指拉動機器,可以全方位無死角的觀賞機器,當然也可以看機器的構造、核心部件,甚至能進入發動機、變速箱內部一探究竟。客觀的說,用VR看農機比到現場看真機還要真實,且能看到更多的東西。

這次疫情相當于給農機行業進行了一次新零售工具的大普及,一些企業通過新工具取得了不錯的效果,疫情過后,農機行業線上新零售將真正進入一個快速發展期,行業有可能加速進入電商時代。

五、生產企業與經銷商將形成新的組合

生產企業和經銷商是產業鏈的上下游,本屬于“唇亡齒寒”休戚與共的關系。疫情發生后,據報道,在汽車行業和家居行業,有廠家籌資5個億幫助經銷商度過難關,有的廠家還給經營困難的經銷商承擔三個月的工資。

在農機行業,生產企業與經銷商本來應該是直面困難、攜手度過難關,但是現實往往沒有想象中的美好。

據從經銷商了解到的信息,最近由于貨源緊張,上游有一些企業普遍提高了出廠價,有一些原來有授信的品牌現在要求現款進貨,有一些全額授信的現在要求付大比例的首付款,還有一些廠家趁機調整經銷商和劃分地盤。

經銷商是弱勢的一方,在這次疫情中,也是損失最大的一個群體。生產企業“薄情”必然引起經銷商“寡義”,抵制和反判已經公開化。疫情之后,生產企業和經銷商將會重新配對。

但筆者寧愿相信這是個別現象,希望農機上下游能攜手同心,待到春暖花開的時候“渡盡波劫兄弟在”。

六、自動化、智能化制造會加速提升

在好不容易審核通過可以開工之后,生產企業面前還有兩只攔路虎,一個是配件不足,另一個是人手不足。

人手不足的原因是工人無法按時到崗。本次疫情對外地籍員工比例高的公司影響最大,從區域上看,江蘇、浙江等經濟發達、人員流動多的地區的企業影響最大,在一些企業,外地員工返廠后還要進行14天的隔離觀察,隔離期間廠里還得管吃喝拉撒的費用。

農機屬于傳統行業,大多數工廠是勞動密集型企業,最近幾年人工成本的增長速度要明顯快于原材料、配件、水電、房租、稅費等增速,很多企業都有用更多自動化設備和流水線替代人工的訴求。

本次疫情中暴露的人力資源缺乏彈性的問題,將會堅定農機企業加快自動化、智能化、無人化的決心,國產農機生產制造水平將會上一個新臺階。

七、或將迎來一次“報復性”消費機會

疫情過后,你最想做的事是什么?吃火鍋?看電影?逛商場?疫情結束之后,長期被抑制的購買力會集中地爆發,這就會出現一次“報復性”消費機會。

農機行業也一樣,受貨源不足、價格趨高、行動受限等因素的影響,會有相當多的用戶沒有購買到機器或錯過了購買的時機。

預計在疫情結束之后,農機行業也會有一個比較集中的報復性消費的時機,筆者預計這個時機會和下半年秋季小行情重迭,預計今年下半年需求規模極有可能會超過上半年,這在國內農機歷史上是絕無僅有的。

不過報復性消費有一個特點,那就是一旦窗口打開,需要快速反應和搶準機會,抓準了吃肉喝湯,抓遲了啃骨舔渣。


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